Все прошло очень торжественно, в присутствии руководителей китайской авиапромышленности, министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, а также главы Объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря.
Имя будущему широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету еще не выбрано, но на его борту рядом с аббревиатурой СОМАС - аббревиатура ОАК. СОМАС - китайский аналог Объединенной авиастроительной корпорации. Разница в том, что эта корпорация занимается исключительно гражданскими летательными аппаратами. Военные в ведении другой.Идея создания такого самолета родилась давно. И, наконец, она близка к началу реализации. Предполагается, что лайнер будет эксплуатироваться российскими и китайскими авиакомпаниями на самых протяженных маршрутах. Естественно, его станут предлагать третьим странам. Он должен закрыть нишу …
Свежие комментарии